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メーカー 2017年 PRGR/プロギア 商品名 RS 2017  ドライバー ヘッド素材 フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト：8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル -2.0° ヘッド体積(cm3) 460 製造国 日本/中国製 (高)初速・(広)初速。

ドローで最大飛距離 ■極限薄肉ヘッド構造 ・クラウン・ソールを薄肉化 ・深低重心化⇒やさしく、つかまる ■RSドライバー専用クラウン構造 ・モデル別クラウン⇒トゥ側を薄肉化⇒ドローが打ちやすい ■つかまりをイメージしやすい ・大きな投影面積&シャローバック ・適度なつかまり→FGL38.0mm、GR23.0mm(10.5°の場合)2017年 PRGR/プロギア【メーカーカスタム】 RS 2017 ドライバー/RS 標準オリジナルカーボンシャフト   さらにギリギリを追求したRS2017。

プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造(※1)がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。

最適化を図った偏肉構造・ナブラフェース(※2)と新軸構造(※3)の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現した。

進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。

※1 クラウン構造・・・特許出願中 ※2 ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ※3 新軸構造（ロフト可変）・・・特許第5748017号 Ballistic（弾道） control（調整） system（機構） RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy（バコシー）」を搭載。

ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる（-1.0°）ので、弾道をコントロールすることができる。

商品名 2017年モデル プロギア RS 2017 ドライバー 素材 フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト：8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V) 製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5 ライ角(°) 59.0 フェースアングル(°) -2.0 長さ(JGGA測定法/インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 <Made in CHINA><Made in JAPAN>※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 専用レンチ、巾着袋(レンチ用)付 ※RS 2017 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む) RS 標準オリジナルカーボンシャフト 手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフトは、全体がスムーズに加速する。

シャフト/硬さ 調子 重量(g) 長さ(インチ) トルク バランス 総重量(g)   オリジナルカーボン/M-46(SX) 中 57 45.5 4.4 D2.5 310   オリジナルカーボン/M-43(S) 55 5.2 D2.0 307   オリジナルカーボン/M-40(SR) 47 5.5 D1.5 300   オリジナルカーボン/M-37(R) 43 7.0 D1.0 296 ※RS 2017 ドライバー カスタムスペック表

• 商品価格：64,700円
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